광화문광장에 대규모 시민광장과 역사광장이 만들어져 크기가 4배 가까이 대폭 커진다. 일대 도로가 축소되고 걷기 좋은 길도 만들어진다.
서울시는 문화재청과 함께 ‘새로운 광화문광장 조성 기본계획(안)’을 10일 발표했다. 거대한 중앙 분리대 같이 단절된 공간을 통합하고 한양도성과 광화문의 역사성을 회복해 시민을 위한 보행 중심 공간으로 재탄생한다.
광화문광장은 세종문화회관 방향으로 확장해 2만4600㎡ 규모의 시민광장으로 탈바꿈한다. 광화문 앞을 가로지르는 사직·율곡로 자리에는 4만4700㎡의 역사광장이 새롭게 조성된다. 2021년 준공이 목표다.
이렇게 되면 광화문광장은 3.7배로 확장(1만8840㎡→6만9300㎡)된다. 일제강점기때 훼손됐던 월대(궁전 건물 앞에 놓는 넓은 단)를 복원하고 월대 앞을 지켰던 해태상도 원래의 위치를 찾아 광장 쪽으로 이동한다.
광장이 생기는 사직·율곡로는 기존 새문안로5길을 확장·활용해 우회시키고 일부 구간과 세종대로는 당초 10차로에서 6차로로 일부 축소된다. ‘한양도성 녹색교통진흥구역’ 도로공간 재편과 병행 추진한다.
또 서울시는 광화문광장을 중심으로 서촌과 북촌, 인사동, 정동 등 주변지역을 걷기 좋게 연결해 도심을 활성화한다. 광장 주변의 공공·민간건물은 저층부를 상업, 휴게공간으로 개선하도록 도시계획적으로 관리할 계획이다.
이번 발표 내용은 앞서 서울시가 추진해온 ‘광화문광장 재구조화’와 문화재청이 추진해온 경복궁과 광화문 복원 관련 내용을 동시에 담고 있다. 서울시는 지난해 8월부터 광화문포럼에서 제안한 광화문광장 개선방향과 원칙을 바탕으로 지난 9개월간 광화문광장의 역사성을 회복하고 광장을 광장답게 만들기 위한 계획안 초안을 마련했다. 문화재청 등 정부부처 협의를 거쳤다.
계획안에 따라 문화재청은 광화문 앞 ‘역사광장(4만4700㎡)’ 신규 조성 및 역사성 회복을, 서울시는 광화문광장 확장·개선(2만4600㎡)을 각각 주도한다. 세종대로와 사직·율곡로 일부구간 차로 축소 등 교통대책은 양 기관간 적극적인 협력 아래 추진할 계획이다.
박원순 시장은 “새로운 광화문광장은 차량 중심 공간이 다양한 시민활동이 어우러지는 공간으로 거듭나는 계기를 마련하고 국민이 주인이 되는 광화문시대를 열어가는 초석이 될 것”이라고 말했다.
